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一公局
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2020-04-02
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生產建設的重點在哪里，黨建的引領作用就發揮在哪里。4月2日，中交一公局集團重慶萬州新田長江大橋北岸主塔全部實現封頂。百米高塔之上，標有“黨員示范崗”“黨員先鋒隊”等字樣的鮮紅旗幟迎空飛揚，取得施工大捷的歡呼聲久久回蕩在上空，讓在場的黨員干部既感到莊嚴的儀式感，也有創建中交集團首批“黨員示范崗”活動帶來的獲得感。
這是堅定的理想信念與火熱的使命擔當深度融合在一起，形成的創建效應。圍繞“陣地怎么整體建、黨員怎么帶頭干、成效怎么突出顯”三個維度，萬州環線項目各級黨組織強組織功能，強示范引領，強發展動能，通過開展有思路見實招、接地氣暖人心、貼生產保中心的黨建活動，煥發出向心力、凝聚力、創新力，有效推動了重要節點任務的圓滿完成。
黨建組織嚴密出向心力
新田長江大橋是中交一公局集團繼駙馬長江大橋之后，在三峽庫區修建的第二座千米級大橋，也是進一步鞏固自身在“大橋俱樂部”實力地位的重點工程。萬州公司建設團隊以集團公司提出的“六大定位目標”為引領，確立黨建統領連隊化管理、打造品牌工程的戰略發展思路。
新時期如何傳承紅色基因，發揚優良傳統，為重點工程建設助力賦能，這是公司黨總支不斷思考總結的黨建命題。“一班人”堅持“支部建在連上”重大原則，以機關、分部黨支部為單元，根據生產中心任務管理界面，將職工、產業工人隊伍進行有機劃分，按照連、排、班進行機構設置、定崗定編，實現齊裝滿員、各就各位。通過營造和樹立“項目有營區的樣子、人員有當兵的樣子、生產有打仗的樣子”，推動和加強以“三會一課”為主要內容的連隊化管理，讓黨建統領連隊化管理制度化經常化，逐步形成層級點面清晰、指揮管理順暢、壓實厘清責任、執行落實有力的管理界面，確保機構健全、人員到位、活動內容逐項落實。
處處走在前列，做出表率；時時沖在一線，當好標桿。“在項目做到‘九帶頭’，在一線當好‘八大員’”，在萬州環線項目，每名黨員辦公桌上都擺放著這樣一個座牌。看在眼里、記在心里、落在實處。萬州公司黨總支與萬州區交通局黨委黨建結對共建活動“開花結果”，全線黨員紛紛對標“帶頭講奉獻、帶頭強服務……”“當好品牌工程建設員、當好平安項目安全員……”不斷提高政治站位，亮身份亮承諾亮責任，緊盯安全質量、進度成本、綠色環保生產要素，狠抓作風養成，確保工作成效，團結引領職工群眾真抓實干，逐步形成工點工廠化、施組流程化、實操標準化、倉儲超市化的建設格局。黨建結對共建活動方式方法、成果成效，受到中交集團路軌事業部黨建考評組的好評。
黨建務求實效出凝聚力
黨員黨組織成為主心骨，黨建就有抓手有方向。隨著黨建統領連隊化管理效應不斷釋放，生產建設各項任務穩步推進之際，又傳來一個利好消息。2019年12月，萬州環線項目總承包部工管中心、三分部主塔施工區，同時進入中交集團首批黨員示范崗創建行列。意味著必須要以更嚴的舉措、更實的作風抓黨建，管大局，引領生產經營中心任務。
“千米大橋，毫米管控”，是胡風明原先在浙江樂清灣大橋建設過程中的施工理念，被復制推廣到了萬州環線項目。項目黨員帶頭比學趕超，引領創新攻關。以智能鋸切套絲打磨生產線、智能彎曲中心為代表的的先進裝備，在新田橋鋼筋直螺紋加工階段，展示出精益化施工的高效能力。高標準控制間距、絲扣，高度保證套筒與鋼筋的“嚴絲合縫”，將誤差率控制在毫米級。
精益求精抓創新，精雕細琢抓細節。得益于專家委員會的智力支持和技術支撐，大橋主塔施工使用全封閉式智能液壓爬模系統，標準節段高度從常規的4.5米變成6米，由最初的73個施工節段優化到57個節段，結合“爬升令”實現安全高效施工。
“向黨員先鋒隊授旗、帶領全體人員莊嚴宣誓、給大家發放《疫情防控返崗復工指導手冊》”，胡風明在隔離期結束的第一時間，就直奔施工一線。“以黨建統領連隊化管理為引領，重點抓好疫情防控和復工復產兩項‘頭等大事’，創新落實黨支部政治站位、后勤保障等‘十到位’，活動有載體，逐項抓常態，壓實基層黨組織黨建責任，處處發揮黨員模范帶頭作用！”成為全線黨員干部的思想共識和統一行動。
到一線去，到職工、產業工人隊伍中間去，廣泛開展談心談話，拉家常，實地了解并努力解決他們的后顧之憂，也成為項目黨員干部的“規定動作”。對工資發放、勞保防護用品配備、加班餐等所憂所盼，積極回應整改，列出“清單式”臺賬管理，限期整改落實。“只有職工和產業工人隊伍思想穩定、健康保證，才能甩開胳膊抓復工、促進產，把握節奏規律，贏得關鍵節點！”
黨建精準施策出創新力
兵馬未動，方案先行。組織帶領大家展開以提高鋼筋保護層合格率、提升混凝土外觀質量為代表的專題攻關，是萬州公司黨總支“一班人”為萬州環線項目量身定制的一攬子實施方案中的成功個例。
每一次積極探索與創新突破，總是要歷經多次研討、試驗，拉開一場場顛覆性技術風暴。
以往長大橋主塔施工完畢，采取涂裝工序，是接下來一道必不可少的環節。充分考慮經濟環保和高空安全等綜合因素，萬州環線項目建設團隊決定走出一條實現大橋主塔“自然美”的不同尋常路。
品質工程科技創新與突破的重要一個標志是，“先進適用的新技術、新工藝、新材料、新裝備和新標準的探索與完善”。新田長大橋主塔施工正是基于上述的先進理念引領，展開了對內實外美的攻關行動。
實現自然美的關鍵，在于混凝土的自身質量與澆筑過程整體工序的高效銜接。“打出來是什么樣子，最終就是什么樣子！”胡風明與總工程師李鴻盛吸收借鑒當前混凝土施工先進經驗成果，總結形成“類清水混凝土”專項施工方案。
混凝土表面達到如同“清澈水面”般，那就與長江萬丈碧波交相輝映了。這對每一個工程師而言，都有著強烈的感召力。
冀望達到如此理想的外觀效果，一定要從最基礎、最嚴密、最完備的技術環節做起。項目以“黨員示范崗”為平臺，集中黨員骨干、團結帶領職工群眾，從嚴格控制砂石含泥量、大小粒徑的級配要素入手，對每一斗料石、每一根鋼筋，采取“出廠合格證制”，壓實質量責任，實現從原材料源頭控制。用鋼筋定位尺精準檢測鋼筋間距，高度保證鋼筋保護層厚度在品質工程技術規范范圍內，確保抗拉能力和耐久性。引進鋼度好的高強復合板，應用在主塔混凝土澆筑“液壓爬模系統”中，提高安全防護性能。對模板螺栓孔的細節處理精雕細琢，采用靈活的“拉桿孔”模板拼縫處理，有效實現防錯臺、防漏漿，避免過去切割形成的黑印和疤痕。即便在脫模劑的選擇上，同樣力求達到最好的效果。反復比選、排除后，“西卡”脫模劑被廣泛應用，也為主塔外觀質量提升打通“最后一公里”。
走在前列，干在實處，勇立潮頭。一系列長期想解決而未能解決的難題，在胡風明、李鴻盛等一批基層黨員技術骨干手中得以解決，變為生動現實，實現重大突破，成為重慶市高速公路橋梁施工學習觀摩的示范點，這是黨建引領創新、促進生產帶來的美好“化學反應”。
